**特力
2019-08-14 16:19
来源:未知
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**受**的委托,就其“**轨道物流系统采购及安装项目”进行国内公开招标采购,招标编号为:hbcz-1**96,现就各投标人所提疑问答复如下:

4、招标文件第22页4.9 **功能:小车到达某站点开箱后再次关闭后,一定时间后**,避免站点长期占据小车导致系统无车可调。小车到达某站点操作人员开箱后并未把所有物品取出,一定时间后该站点小车**,当操作人员想把剩余物品取出时,小车已回库,请问这个时候操作人员该如何处理如果把小车剩余物品取回的时间是不是大大增加了时间成本

答:1) 如何将潜在问题有效的规避,请各厂家自行考虑并完善设计。

答:对运载小车宽度设置限定受实际建筑条件限制,与建筑宽度、吊顶内安装空间、管线排布、楼层站点实际小车转弯半径都有关联,由**参照国内外有关数据提出小车箱体外部参数参考值,再依据甲方使用实际需求同时结合前期相关**的成果案例调研结果提出相关小车箱体内部尺寸。所以并**以“不合理的条件限制或者排斥潜在投标人”的情况存在,现有尺寸条件是合理可行的。综上,按原招标文件要求执行。

2) 同时招标文件中相应技术参数均为范围值,全部基于甲方具体需求及项目具体设计现状提出,且全国各地已有部分**顺利启用。

3、招标文件第21页第2点轨道 2.3 轨道必须全程均为3根导轨:其中2根为电源导轨,提供不高于24v直流电;1根为通讯导轨,小车通过专用装置和通讯导轨接触,保证小车和系统的完全实时通讯,系统可以实时的监控小车状态和发出指令;需提供小车在轨道上运行实物视频(非站点及转轨**);必须提供3铜轨直轨轨道实物样品现场备查。轨道必须全程为3根导轨,据我司了解目前市场上有的厂家其轨道为2根导轨,但他们依旧可以保证小车和系统的完全实时通讯,系统可以实时的监控小车状态和发出指令等以上招标内容中提到的所有功能。但该废标效很明显用不合理的条件限制或者排斥潜在投标人,对此还请给出合理的解释。相关法律依据:《**招标投标法》第十八条:“招标人不得以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人,不得对潜在投标人实行歧视待遇。”以及《**人民共和国政府采购法》第九条:“政府采购应当有助于实现**和社会发展政策目标,包括保护环境,扶持不发达地区和**地区,**等。”

2)如何在实现水平翻转同时且能保障有效容积不受影响,请各厂家自行考虑并完善设计。

答:本项目共设置站点30个,因此提出不小于25个站点的业绩要求是符合本项目需求的,并未排斥潜在投标人;且本项目属于工程建设范畴,资金来源为自筹,适用于《**招标投标法》,不适用《政府采购货物和服务招标投标管理办法》,综上,按原招标文件要求执行。

6、招标文件里的技术要求为**品牌的产品参数,很多技术参数条款(★条款,产品不满足则为无效标)为该品牌的独家参数,,导致符合市场需求的品牌swisslog,**特力,**德列孚等众多知名国际品牌无法入围且沦为无效标,该**按照高标准建设的民生**,承担做百年救人治病重要任务,在物流传输系统的选型采购上也尤为的谨慎和公平。故我司建议贵方能多征集各品牌参数,修改招标文件部分内容,开放竞争,以便优中选优。

5、招标文件第28页评分内容和依据里的商务资信部分的3-1中投标人的业绩(投标人自2013年以来以自身名义中标且已投入运行的**境内轨道物流项目业绩:站点数需不小于25个的轨道物流项目,每个轨道物流项目需同时出具项目合同和用户签章的竣工验收材料复印件,并列出项目**的品牌)。招标文件中的内容以2013年以来以自身名义的特定条件的轨道项目业绩和站点数需不小于25个的轨道物流项目,每个轨道物流项目需同时出具项目合同和用户签章的竣工验收材料复印件为条件排斥潜在投标人,严重违反招标法,并且没有尊重政府采购法中**的规定,严重排斥和歧视中小企业等潜在投标人。

答:根据甲方对相关**的前期考察,绝大部分成功案例均采用全程三根铜轨用来保证小车与系统的完全实时通讯,本项目要求为全程3根导轨,是出于对投标产品质量的保证,因此**不合理的条件限制或者排斥潜在投标人;综上,按原招标文件要求执行。

答:1) 根据甲方对相关**的前期考察,绝大部分成功案例是通过水平旋转装置来解决翻转问题,通过该装置可以有效的防止检验样本跌落碰撞的风险,使样本处于全程水平的状态。

2)对于问题中所提出的这种可能性,也有一定的人为操作失误因素存在,院方也考虑将在实际使用过程中,通过加强培训,来避免该情况的发生。

答:1) 本次招标文件中带★条款仅有两条,一项为导轨数量,一项为防火窗防火等级。导轨数量设置为带★条款已于答疑3中解答,是甲方为把**设置。防火窗防火等级属于国家消防强制规定,为满足后期项目施工图消防送审的具体需求,同时为进一步保障甲方使用产品安全,设置为废标项。两项废标**出于对产品质量及使用安全考虑。

1、招标文件第19页配置要求里明确设置了**站点,针对该站点检验标本的传输是不容许有跌落碰撞的风险,而第20页招标技术要求中关于第1点运载小车 运载小车在运行过程中会有翻转90度甚至180度的状态但并未谈及如何避免跌落碰撞的风险,请问运载小车在翻转时是怎么解决该问题的如果可以解决,是否还可以满足第1.3点中运载小车的箱体容积不低于38升

2、招标文件中运载小车的箱体内部尺寸要求范围有明显的不合理,限制排斥了潜在投标人。我司认为小车的长度,宽度及高度尺寸满足以下条件即可:1.其长度,宽度和高度上限尺寸不会和井道地面开孔尺寸干涉冲突,运载小车可以顺畅的在井道中运行 2.其长度,宽度和高度下限尺寸可以满足**物资的运输需求。请问该招标内容的运载小车的箱体内部尺寸:450≤长度≤500mm,170≤宽度≤210mm,380≤高度≤420mm,其箱体内部尺寸范围来源依据是请给出合理的说明。相关法律依据:《**招标投标法》第十八条:“招标人不得以不合理的条件限制或者排斥潜在投标人,不得对潜在投标人实行歧视待遇。”以及《**人民共和国政府采购法》第九条:“政府采购应当有助于实现**和社会发展政策目标,包括保护环境,扶持不发达地区和**地区,**等。”

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