维护正常的交通秩序从而减少交通事故发生

2018-10-19 16:18

不得不说的是,对于“违章哥”这种高频率违章的行为,重罚是必须的。当事人必须为自己当初的鲁莽和不负责任买单。

但是,从“天价罚单”我们也看到了另外的问题。2年内累计罚款30万,这种一次性处理的方式让人感觉偏离了罚款的初衷。

交通违法的处罚应该体现处罚与教育相结合的立法本意,罚款是途径而非目的,不能重罚轻管,更不能为了管而管,为了罚而罚。这种一次性罚款虽然省时省事,力度也足够,但是教育力度明显弱化了。那么试问,两年期间当事人重复不断的犯错误不予追究,如果出了事算谁的?

前几年发生在重庆嘉陵江的一起特大交通事故,肇事车辆便是从当年1月17日到9月19日共违章164次,至车祸时未缴罚款。交警当初给出的说法是“这些车每年都要经过年审,届时必须完结所有的交通手续,不缴纳罚款就无法通过年审,到时候,他自己会找上门来的!”这种疑似搞执法经济的思想和懒政的态度实在耐人寻味。维护正常的交通秩序从而减少交通事故发生,是交警、行人的共同期望。无论从处罚的效果还是从保障交通安全方面考虑,及时执行交通违法处罚都是没错的。交警对司机每一次违法行为及时告知、及时执行处罚,对司机是一次警示教育,亦是对司机本人与交通安全的负责。

执法的不及时会给交通埋下了安全隐患,那么对于那些想钻执法空子和不遵纪守法的司机,必须及时予以严格的管制,或吊销执照或罚款。为了司机自身安全,更为他人的出行安全考虑,都不能给惊天事故留有余地。

深圳的“违章哥”火了!两年违法次数达到386次,涂改车号牌的车主熊某增,日前收到的处罚通知书达到30公分厚,初步统罚款金额将高达30多万元。仅处罚单就1500多张,交警花了3天时间才全部打印整理完。算下来,平均每两天就有一次的违章情况,让人惊讶。